油耗更低动力更强,皓瀚DH-i能否截胡宋ProDM-i

发布时间:2023-10-16 07:16来源:易车网阅读量:9244   

成都车展归来,新能源车型绝对是主角,想想也合乎情理,毕竟在后期用车成本方面,新能源车型相比燃油车是有相当明显的优势。

买纯电车型,或许会对里程焦虑忐忑。那没问题,因为如果没有条件安装充电桩的话,选择亏电也省油的混动车型,则是更优的选项。

为了更好地替社友们当购车参谋,车透君今天对比了风神皓瀚DH-i和宋Pro DM-i。

风神皓瀚DH-i搭载了由1.5T发动机和电动机组成的油电混动系统,综合最大功率215kW,峰值扭矩565N·m,匹配的是4挡DHT变速箱,综合油耗为4.2L/100km,百公里加速时间为6秒。

动力方面,宋Pro DM-i冠军版车型搭载了由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m;电动机最大功率132/145kW,对应的峰值扭矩分别是316N·m以及325N·m,均匹配E-CVT变速箱。

纯电动续航里程有71km和110km两个版本,均支持快充以及对外放电功能。综合续航可达1090km,百公里加速时间为7.9秒,亏电综合油耗为4.4L/100km。

就账面参数看,风神皓瀚DH-i的领先优势已经有所显现。

而此前根据媒体实测结果显示,风神皓瀚DH-i使用100元的汽油跑了297公里,综合油耗4.2L/100km;而宋Pro DM-i则用100元汽油跑了244公里,综合油耗4.6L/100km。

这也意味着,就燃油经济性这一核心指标看,风神皓瀚DH-i更胜一筹。

在这背后,其实是技术原理的领先所致。

风神皓瀚DH-i搭载1.5T高效率发动机,发动机热效率够高,4挡DHT变速箱也让发动机的高效区间更加宽泛,不仅可以高速直驱,市区内走走停停,发动机也会介入,避免了油电低效转化过程中造成的能源浪费。

宋Pro DM-i采用的是单挡直驱技术路线,市区路况燃油经济性出色,但在高速工况下,1.5L发动机有点费劲了,导致高效区间相对比较狭窄,所以燃油经济性略逊一筹。

若是比较价格亲民性,风神皓瀚DH-i更是绝对碾压。

9.99万元起售,顶配车型也不过是13.59万元,而且没有在配置方面做出妥协,标配也比较全面。

相比之下,插混定位的宋Pro DM-i型,电池组成本相对较高,起售价13.58万元。

综合横评的话,皓瀚DH-i有更低的油耗和更强的性能,优势尽显,油电混动车型的无需充电,也大幅免除了后顾之忧。

一言以蔽之,对于想要兼得燃油经济性、动力性能和亲民价格的消费者来说,风神皓瀚DH-i更厚道,也更值得考虑。

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