油车全面败退?成都车展上的全新X5、E-PACE不虚电车

发布时间:2023-10-24 21:23来源:易车网阅读量:11765   

虽然燃油车的保有量还是占主流,但现在新出的绝大部分车不是插混就是纯电。燃油车的处境岌岌可危,比如本次成都车展上的油车两只手都能数的过来。不过在电动时代油车也不是没有一战之力了,像全新宝马X5、捷豹E-PACE等实力派依然不虚电车,一起来看看吧!

1. 国产中期改款宝马X5

全新国产宝马X5售价为61.5万-80万元,共有6个配置,作为这个级别的标杆车型之一,在电动时代依然非常能打。现在能跟它比拼实力、颜值、影响力和品牌力的车型屈指可数,新势力们要追上可能还需要几年时间。新车升级了外观,风格很贴近自家iX1,这可是正儿八经的的电车,所以颜值上“电味”更足,很贴合当下的潮流。

车身侧面的变化并不大,毕竟是中期改款,整体还是传统的风格。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5060mm/2004mm/1776mm,轴距为3105mm,与现款X5L基本保持一致。最大的改变在内饰,换上了家族最新的双联屏,12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏视觉冲击力很不错,中控区域下半部分还是保留了实体功能按键,科技感和豪华感兼容的很好,设计上能让它在这一代生命周期内不过时。

动力方面,新X5依旧搭载2.0T直列四缸以及3.0T直列六缸发动机,为了提升燃油经济性,还将加入48V轻混系统。其中xDrive40Li搭载六缸发动机,最大功率311kW,马力为423匹,峰值扭矩为520牛米,相比现款提升了70牛米,百公里加速时间仅需5.5秒。xDrive30Li搭载2.0T直列四缸发动机,最大功率211kW,马力为287匹,峰值扭矩400牛米。传动匹配8速手自一体变速箱,并配备BMW xDrive智能全轮驱动系统。

2. 全新国产捷豹E-PACE

E-PACE又来了我是没想到的,它上一次是于2018年国产上市,但是销量实在一般卖了一段时间就停产了。可能捷豹觉得自己现在又行了,就将新款E-PACE再次国产,大家会买它吗?但是我肯定要推荐一下这个精致的小豹子,毕竟不是五年前了,现在还愿意出一款燃油新车给消费者买,钱包不允许我支持它,那精神鼓励是一定要到位的。

外观方面因为只是中期改款,所以外观仅仅调整了细节,但它没有向自家大哥F-PACE看齐,反而颇有F-TYPE的神韵。这种典型燃油车风格的前脸看着就是舒服,现在电车那种千篇一律的造型真的已经看腻了。内饰也一样,用上了家族化的设计,这套内饰虽然没有大屏撑场面,但在燃油车里也算是好看的了,实体按键虽然多,但是也不过时嘛。

动力方面,捷豹E-PACE提供1.5T三缸和2.0T四缸两种动力,都配有48V轻混系统。其中三缸版本最大功率147kW,马力为200匹,峰值扭矩280牛米,传动匹配8AT变速箱,官方零百加速时间9.9秒。四缸车型最大功率183kW,马力为249匹,峰值扭矩365牛米,传动匹配9AT变速箱,零到百公里加速时间8秒。官方指导价为26.38万—32.10万,虽然是三缸,但在这个价格上打个骨折也不是不能接受,大家如果喜欢的可以再等等。

3. 全新奔驰AMG SL 63

最后要聊一款硬货,它就是全新奔驰AMG SL 63,纯燃油的大V8敞篷跑车。在C63已经用上四缸的当下,奔驰的性能车还有V8发动机可选真的是挺感人的。不过这个只能留给超级有实力的朋友了,官方指导价199.98万,落地两百多911和它你选谁?

颜值出色动力更是炸裂,它搭载4.0T V8发动机,最大功率430kW,马力为585匹,峰值扭矩为800牛米。传动匹配9挡湿式双离合变速箱,官方零百加速时间仅为3.6秒,极速被限制在315km/h。在R8停产之后,BBA里这等纯燃油的大马力尤物也只剩下它了,要买的可以下手了,因为下一代毫无疑问没有V8引擎了,甚至可能是电动。

写在最后

我们不得不承认,这些油车与电车相比不落下风更多的是依靠情怀和品牌加持。奔驰宝马捷豹都是豪华品牌,买了就有面子,六缸和V8发动机在这个时代也显得弥足珍贵。抛开这些,油车在油耗、动力和驾驶舒适性方面,都抵不过别人随便加一颗电机。所以趁现在还有新车,且买且珍惜吧!这几台车你们喜欢谁呢?欢迎留言探讨一下吧!

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