3月12日，理想官方发布了两个重要消息:①2024款理想L7、L8将推出采用CDC运动悬架版“入门”Air车型，将在5月上市并交付；②2024款理想L7、L8、L9的配置命名发生变化。
2024款理想L7 Air、L8 Air
实际上，2023款理想L7、L8，也就是老款，也是有入门的Air版的，这次2024款推出Air版，将进一步拉低两款车的入手门槛。新车预计将在5月份上市并交付，而在此之前，搭载CDC运动悬架的2023款理想L7 Air、L8 Air将会继续销售，但价格有所下降，将与2024款同价。具体价格信息如图:
车型配置名称调整
由于上面提及的2024款Air版为“新增”，所以理想L7、L8之前的命名规则将顺序“升级”:
- 原Air新Pro
- 原Pro新Max
- 原Max新Ultra
也就是说，命名由Air、Pro、Max调整为Pro、Max、Ultra，“有了新一代‘Air’之后，原来的辈分都涨了”。另外，2024款理想L9 Max的命名也将同步调整为理想L9 Ultra。
说实在的，新车上市不久又紧急补充新配置的操作，以往并不常见，可能确实如官方所说，为了满足部分用户的需求:自2024款理想L系列上市以来，理想汽车收到部分用户明确反馈，希望理想L7和L8保留搭载CDC运动悬架的车型。当然，也可能是为了应对MEGA上市后如网上消息所述销量不如人意，所以把价格更下探的“入门版”发布时间提前了。但不管怎么说，2024款新车上市以来销量还不错，据悉3月4日-3月10日，理想L系列的上险量有9061辆，热卖的势头还是在的。
