自2007年引入国产之后，迈腾就开始成为了国内B级轿车市场的一款重磅车型，虽然目前的现款车型已经到了换代之际，但是月销量还是能够达到一两万辆的水平。
在2024北京车展上，，据悉，新款迈腾将会在6月份正式上市。在当前的新能源大趋势下，作为燃油车时代B级轿车的代表车型，新一代迈腾还能否延续辉煌呢？下面我们来详细看一下。
新一代迈腾使用了全新的“Timeless”设计风格，但是从整体轮廓和线条来看，还是延续了大众方正硬朗的设计语言，颜值依然很突出。前脸部分，大灯和中网还是平直的线条和轮廓，中间带有贯穿大灯和车标的镀铬饰条，并且带有灯带。前杠的造型轮廓更为立体运动，两侧和底部都使用了突出的扰流造型。
车身侧面部分的整体视觉效果相比老款更为年轻运动，在C柱增加了固定式的三角窗，前高后低的折角式腰线贯穿前后车门把手延续到了尾灯位置。车门底部还是使用了隆起的折痕边裙造型，但是取消了老款底部的镀铬饰条，看上去更为简洁明快。尺寸方面，全新一代迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。
车尾部分的造型风格有了很大的变化，使用了最新的贯穿式尾灯设计，内部的光源结构也更为年轻时尚了。后杠下包围的造型和前杠相呼应，贯穿式的红色灯条很抢眼，排气管采用了隐藏式的布局。
内饰部分使用了最新的家族式设计风格，整体的视觉效果则还是简洁硬朗，中控面板的线条很平直，除了液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，在副驾一侧中控面板上还有一块大屏，有着不错的科技感。智能化将会是新一代迈腾的一大亮点，将会搭载大疆最新发布的智能驾驶方案。
后排的空间表现还是新一代迈腾的一大亮点，另外值得注意的是，新款车型后排地板中间的凸起终于比老款低了很多，后排中间位置的乘坐舒适性将会得到更好的提升。
动力配置部分，全新迈腾搭载了两套动力系统，其中型号为D5V的1.5T四缸发动机，最大功率为160马力；型号为EA888-DTJ的2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米；两种动力传动系统都是匹配7速湿式双离合变速箱。
总结:从实车来看，全新一代迈腾的颜值表现依然很抢眼，更为年轻运动的设计迎合了当前的市场需求，而智能化配置也有了全面的提升。当然，在目前新能源的大潮下，尤其是自主品牌在20万区间新能源市场全面发力，全新一代迈腾将会面临更多的挑战。而迈腾的优势则是几代车型的口碑积累以及品牌力，预计上市后还会给国内B级轿车市场带来不小的影响。
