4月15日，星纪元ET正式开启预售，其中增程版共推出3款车型，预售价格区间为19.9-23.9万元；纯电版共推出5款车型，预售价格区间为23.9-32.9万元。
跟当前国产新能源车纷纷卷价格不同，星纪元ET将聚焦聚焦“向上升维”，在发挥新能源车智能化优势的同时，向传统豪华产品发起挑战。
从外观上看，星纪元ET不仅大气稳重，还有贯穿式LED日行灯、ISD风语交互灯、超视距激光雷达、贯穿式LED尾灯等充满科技元素的细节设计。
车身尺寸方面，星纪元ET长宽高分别达到了4955mm/1975mm/1698mm，轴距为3000mm，在车身尺寸和轴距上已经全面超越了奥迪Q5L。
既然要对标豪华品牌，除了空间大之外，星纪元ET还在内饰设计中融入了家居的设计理念，用料也有特别的讲究，尤其是座椅，采用了Nuprima绒感豪华真皮面料，不仅耐磨性好，环保健康，还解决了传统真皮面料冬冷夏热的痛点。功能上也是加热、通风、按摩、记忆一个都不少，在副驾位置还能一键躺平。
同时，星纪元ET后排座椅也支持四向电调座椅和一键电动放倒功能，可更好满足长途乘坐、户外休闲、露营等需求。
另外星纪元ET还中央扶手箱设计成了可以前后移动的吧台，不仅让后排的家人也能使用中岛的无线充电，还能在前排腾出来的位置放置一个20吋登机箱。如果遇到较为狭窄的停车空间，由于没有了中央扶手箱的阻挡，驾驶员还可以从副驾轻松便捷下车。
其实从一些细节的设计就能看出是认真研究过用户需求的，对于豪华，可能不同的品牌有不同的理解，在星纪元ET这里豪华就是让用户满意，以更高的质价比来让产品超出用户期待。
当然，作为一款新能源车，星纪元ET还突出了智能驾驶方面的优势，新车将采用激光雷达+视觉系统相同融合的智驾方案，芯片算力达到508TOPS，可支持高速ENP和城市NEP。
性能方面，星纪元ET的纯电高性能四驱版综合功率可达413kW，零百加速仅需3.8s，而长续航版的CLTC纯电续航将超过760km。而得益于全域800V高压系统，星纪元ET纯电版能够做到“充电10分钟，续航400km”的同级最大补能效率。
星纪元ET增程版将搭载1.5T发动机+电机组成的动力系统，其中发动机最大热效率达到了44.5%，其油电转换效率达到3.65kWh/h。加上200km的纯电续航，增程版车型满油满电情况下，综合续航可超1500km。
红点车评
星纪元ET的预售发布的确让我们感受到了奇瑞集团的技术实力。在价格公布环节，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士毫不避讳的将奥迪Q5L和特斯拉Model Y分别作为星纪元ET增程版和纯电版的对标车型。
从产品力的对比上可以看到，星纪元ET已经在大多数方面实现了超越。不过产品参数上的超越并不代表销量上的超越。那么，星纪元ET能否得到更多用户的认可？还有待观察。
