按道理讲,购买任何商品都是你情我愿的事情,但是,也正所谓:外行看热闹,内行看门道，比如买车,有些人在同样预算的情况下,购买的车型,可能差着一个级别。为了追求汽车的性价比，大部分消费者都只能退而求其次购买两驱车，但是哈弗品牌宣布了哈弗枭龙MAX及哈弗枭龙售价后，终于可以让消费者任性的买四驱了，哈弗枭龙MAX与同级竞品比亚迪宋PLUS DM-i四驱版相比，便宜了将近五万！如果你预算20万左右你会购买哈弗汽车的哈弗枭龙MAX还是会购买比亚迪的宋PLUS DM-i呢？接下来与小编一同带着问题来寻找答案，看看这两款新能源车型各自有什么特点，又有哪些缺点呢？
外观:各有优势宋PLUS DM-i车头部分采用采用大面积铠甲式前进气格栅，上方一条银色饰条连接两侧全LED大灯组中间镶嵌着宋字标识，下方还有一条银色饰条点缀，整个车头看起来就是比亚迪的家族风格。来到车身侧面可以看到车顶配置了银色车顶行李架，车身中部一条上扬的腰线从车头一直延续到车尾，下方采用黑色轮眉包围着19英寸的轮毂。再来到车尾其上方一个运动尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，下方采用贯穿式后尾灯组设计搭配比亚迪字母车标，整个尾部看起来精致且大气。哈弗枭龙MAX车头部分采用大气磅礴的战斗机设计，下方采用激光网状进气格栅点缀，整个车头看起来很有霸气威猛。车身侧面的车顶上同样有行李架搭配车身中部一根伶俐的腰线贯穿，底部采用了运动样式的19英寸的轮毂。来到车尾看到上方有一个大尾翼，中间是云尾闪钻式的后尾灯组，下方配置大面积黑色包围两侧是隐形的排气点缀，整个车尾看起来很有高性能车的感觉。
内饰:哈弗枭龙MAX更科技便利宋PLUS DM-i中控台区域采用大面积皮质带缝线包裹，上方一块12.3英寸全液晶仪表搭配皮质包裹的平底式方向盘，中间一块悬浮式12.8英寸的中控大屏，整个内饰的用料上乘且科技感营造的很到位。哈弗枭龙MAX中控台区域则采用大面积软材质包裹，上面是贯穿超感悬浮的大联屏搭配皮质包裹的多功能方向盘，方向盘握起来很合适。大联屏包含了仪表、中控和副驾娱乐屏，整个内饰的科技感比宋PLUS DM-i强一些。宋PLUS DM-i座椅材质方面采用仿皮进行包裹，整个座椅坐起来感觉到宽大和舒适。以小编为例实际身高173cm，体重56kg。前排头部空间为1拳零3指。接下来把前排腿部空间调整到刚好2拳，后排腿部空间有1拳零3指，头部空间为一拳。整个空间表现家用代步是够用的。哈弗枭龙MAX座椅方面采用同样的材质，整个座椅坐起来的舒适性要更好。小编实测，前排头部空间有899mm。接下来把前排腿部空间调整到刚好2拳，后排腿部空间为970mm，头部空间为909mm。
动力:哈弗枭龙更强悍宋PLUS DM-i搭载1.5L自然吸气发动机与之匹配一台E-CVT无极变速箱，他的发动机峰值功率81千瓦，发动机峰值扭矩135牛米。底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，整个底盘调教偏舒适。隔音静谧性则表现的中规中矩。哈弗枭龙MAX搭载1.5L混动专用发动机与之匹配一台2挡DHT变速箱，他的发动机峰值功率85千瓦，峰值扭矩140牛米。底盘方面采用了前麦弗逊后纵臂三连杆独立悬架，整个底盘调教同样舒适。隔音方面表现达到剧场级别。基础性能对比:宋PLUS DM-i实测0-100km/h加速表现8.3秒。哈弗枭龙MAX实测0-100km/h加速时间为6.8秒。
综合以上而言宋PLUS DM-i的优势在于空间感出色且行驶品质更高一些。哈弗枭龙MAX这台车的优势在于内饰科技感更强，百公里加速时间更短且油耗更低。
