比较有意思的是车漆福利，全系车型都可以享受，其中，珍珠白车色优惠0.6万元，星空灰和烈焰红车色优惠1万元，用户支付0.2万元，即可选择上述三种车漆。目前，Model 3和Model Y后轮驱动版售价分别为24.59万元和25.89万元，各种综合优惠算下来至高可享3.46万元。
各种优惠的目的，主要还是为了提升销量，本轮的硬性条件就是要在3月31日前提车。
开年1月份，特斯拉的销量表现并不乐观，国内售出共计超4.1万元，环比下滑高达46.2%，主销车型Model 3和Model Y分别售出超1万辆和超3万辆，分别环比下滑34.5%和47.6%，定位偏高端的Model S和Model X加在一起只有几十辆，存在感偏低。
而且1月12日，特斯拉已经经过了一轮降价，但是从市场表现来说，降价的幅度似乎没有足够打动国内消费者。
客观上，20-30万级售价区间是国内新能源最核心的“战场”，我们有丰富的轿车、SUV和MPV选择，而且国产新能源品牌最近的表现都很卷，主流车型在性价比方面占有一定优势。同时，在大家比较关心的智驾辅助领域，相比迟迟没有落地的FSD，华为、小鹏的蔚来等，也要先行一步。
