国内首款四驱纯电超级皮卡深度试驾雷达地平线
国内首款四驱纯电超级皮卡深度试驾雷达地平线 在皮卡车型成功“去工具化”之后,玩乐属性逐渐被发掘,去年新能源皮卡市场市占率达到6成以上的雷达RD6,率先发现了纯电皮卡与户外的高度适配性,但对一部分深度
国内首款四驱纯电超级皮卡深度试驾雷达地平线 在皮卡车型成功“去工具化”之后,玩乐属性逐渐被发掘,去年新能源皮卡市场市占率达到6成以上的雷达RD6,率先发现了纯电皮卡与户外的高度适配性,但对一部分深度
当得知4月16日于深圳举行的方程豹汽车春季发布会主题为“方华”时,笔者一时陷入沉思,这两个字究竟代表着什么意思?难道“方”代表方程豹汽车,“华”代表华为?寓意双方要强强联合搞事情? 发布会即将结束时
3月20日,红旗EH7正式上市,打响了2024年新征程的第一枪。本次新车共推出5款配置车型,售价区间为22.98-30.98万元。 作为红旗2024年推出的首款新能源产品,也是“红旗新能源”子品牌独
B级合资燃油车还是C级自主新能源?现在要做出这个决定其实并不容易。自打比亚迪汉DM-i推出了荣耀版,就一台17.98万元的2024款汉DM-i荣耀版121KM尊贵型办下来就18.7万元左右;而在畅销B
汽车市场风云变幻,特别是竞争激烈的B级市场,更是各大车企争夺的热门。当国内还在推出电动汽车领域的降价福利,“电比油低”的热潮下,想不到北京现代竟然绝地反击,悄然推出了一款誉为“油比电强”重磅车型——第
国内市场,纯电方盒子电动车,是从五菱悦也开始的,有不少人买了它,对其进行改装。随后方盒子新能源汽车就像打开了任督二脉一样,奇瑞捷途山海T2,哈弗猛龙等车型也相继问世。但是深耕方盒子纯电汽车的品牌还没有
近日,上汽大众全新SUVTharuXR亮相。新车定位A级SUV,公布中文名为途岳新锐,作为途岳家族全新战将,将与新途岳形成合力,以全新的发展动能加速领跑A级SUV市场。 自6月工信部申报图公布以来,
盖世汽车讯据外媒报道,全球首个自动驾驶开源软件供应商提雅智行宣布其入选了一个项目,该项目旨在在交通领域部署自动驾驶出租车以及在物流领域部署自动驾驶卡车。该计划由日本经济产业省(METI)监管,旨在通过
一汽红旗把红旗新能源的首款产品——红旗EH7的上市地点选在深圳,一定是深思熟虑。 众所周知,深圳是改革开放的前沿阵地,也是中国最早开始市场经济的地方,红旗EH7在深圳的市民广场上市,大概传递出两个信
8月22日,212品牌焕新发布后的首款全新车型T01正式上市,新车型共推出三款配置:T01机械师13.99万元、T01探险家15.99万元、T01检阅官17.29万元。 活动现场,二一二越野车有限公
保时捷持续扩增Panamera车系阵容,正式发布Panamera4SE-混动全新动力车型。全新的插电式油电混合系统拥有剽悍的加速与操控性能,同步革新的E-Performance动力系统更将续航里程提升
在繁华的都市中,一道独特的风景线划过天际,那便是新保时捷帕拉梅拉,以其独特的“橡树绿”配色,演绎着极致轿跑的魅力。 这款新帕拉梅拉,如同橡树般坚韧而优雅,它的“橡树绿”配色,既彰显了保时捷品牌的经典
第二十七届成都国际汽车展览会即将于8月30日盛大开幕,并以潮动蓉城middot;智领未来为主题,揭示最新潮流方向与未来汽车发展新趋势。该主题与保时捷展台亮点相得益彰。代表着个性、格调以及未来方向的全新
众所周知,奔驰在豪华SUV领域一直拥有非常强大的竞争力,其中GLC系列凭借过硬的产品力成为了梅赛德斯-奔驰的主力车型之一。 可能对于国内的车友们而言,只知道奔驰GLC是一款轻混SUV,但实际上这只是
8月22日晚,212品牌焕新发布后的首款全新车型T01于张掖七彩丹霞景区正式上市,新车型共推出三款配置:T01机械师13.99万元、T01探险家15.99万元、T01检阅官17.29万元。 魏桥新能
马自达要想继续在市场上获得更大的份额,除了更低的价格以外,更重要的还要有全面的产品力。 从市场层面来分析,今年的价格战依旧非常激烈,尤其是合资品牌紧凑型A级轿车,价格已经跌破8万元售价区间,与此同时
开年以来,中国车市的价格战火,可谓是一浪高过一浪。 其中一个有意思的现象在于,虽然也有不少主流合资品牌放下身段加入价格战,但它们最终所取得的效果可谓差强人意。 但在上汽大众这里,它作为头部合资品牌
在最近的泰国曼谷国际车展上,MG品牌不仅展出了新款MG5运动版,还发布了备受瞩目的电动敞篷跑车Cyberster,并宣布了其在泰国市场的上市信息。值得注意的是,泰国市场的Cyberster只提供顶级配
盖世汽车讯据外媒报道,美国巴尔的摩市的官员称,特斯拉已获得该市价值约500万美元的电动汽车订单。 巴尔的摩市的目标是到2045年实现碳中和,其早期举措之一就是实现政府车队的电气化。此前有报道称,该市
受石油危机影响,20世纪七八十年代,日本车企开始研发更小、更轻,更省油的经济型轿车。1982年3月,丰田在日本市场推出了前置前驱紧凑型轿车——Camry凯美瑞,代号V10,凯美瑞车系正式独立。 初代
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