?长久以来，虽然MPV都是我国汽车市场的小众细分市场，但对于很多品牌而言，是不可或缺的存在，尤其是当下的新能源汽车品牌，这可是和传统燃油车企竞争，为数不多的蓝海市场啊。
前不久，合创品牌首款MPV车型正式上市，合创V09共推出5款配置，且售价区间来到了31.88万-43.88万元之间，确实比预售价便宜了1200块，有诚意，但是不多。不过早在上海车展新车首发的时候，其造型设计就已经被惊艳到了。
作为品牌的第四款量产车型，新车采用了全新的设计语言，非常夸张的大灯组，各种不规则的线条勾勒，呈现出强劲饱满的车身形态。必须要说一下，车顶的激光雷达是首款量产MPV搭载的。
尽管已经拿出了足够的诚意，甚至还标配了800V高压系统，拥有4C超充，但是面对腾势D9的猛烈进攻，合创V09依然不是对手，两车尺寸相差不大，但是配置方面，我们对比了入门版，合创V09已经差出来十万八千里。
具体来看，首先腾势D9入门是DM-i混动，V09是纯电。虽然V09的价格更低，但是一些主动安全配置，可变悬架、自适应巡航、日间行车灯，以及前后排座椅的各种功能都是没有的，更别说丹拿音响和氛围灯了。
最后:更关键的是，腾势D9有比亚迪来背书，已经摸爬滚打销量提升，但是合创V09毕竟才刚刚开始，还有很长的路要走。
