3月22日，2024款坦克400 Hi4-T正式上市，此次新车将提供城市版和越野版两款配置可选，售价分别为28.98万元和28.58万元，用户可以通过坦克APP直接订购。而这次升级也是和新款坦克500 Hi4-T保持一致，换装了米勒循环发动机和支持华为HiCar的车机系统，以更好满足用户对于油耗与车机互联的较高要求。当然，最重要的还得是越野版车型采用博格华纳ESOF分时四驱系统，对于户外表现提升有一定帮助。
首先来了解一下发动机，这次新款坦克400 Hi4-T采用型号为E20NB的全新米勒循环2.0T发动机，最大功率为185kW，最大扭矩达到了380N·m，热效率可达39.2％，所以说能够更好满足对油耗的要求。而电池组方面没什么不同，依旧是容量为37.1kWh的电池组，纯电续航里程为110km，足以满足多数用户平时数天的城市通勤需求。
再看四驱系统，新款坦克400 Hi4-T越野版车型采用博格华纳ESOF分时四驱系统，可以通过预加载执行系统提升响应速度，同时系统还可根据驾驶员的驾驶习惯以及实时路况反馈进行扭矩识别，主动介入从而使得扭矩分配更精准。根据官方公布数据，越野场景中4L模式下的扭矩放大倍数将提升至3.06倍，爬坡和脱困能力得到再度提升。
那最后就是最新的车机系统表现，这次长城汽车与华为开始合作还是很有效果，车机系统确实要比此前流畅且先进，HiCar、ICCOA以及DLNA三种方式的手车互联，还增加导航过程中红绿灯计时、导航组队以及HUD越野模式等功能，实用性也再度升级。而新增的露营模式可自动开启对外放电、屏幕息屏、智能保电等操作，也同样是提升特定场景下的用车便利性。
总结:通过此次升级，坦克400 Hi4-T更好满足用户的需求，相信凭借着出色产品力，未来市场表现也将更为出色，我们拭目以待。
